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        无障碍说明

        宜家宜驾 武汉试驾宝马2系Active Tourer

        第一次,一向坚守后驱或四驱、以操控见长的宝马推出了一款前驱车型;也是第一次,三缸发动机成为了重要的动力选择;同样还是第一次,空间和实用性成为了一辆宝马的主打卖点。在拿到试驾车之前,这太多的“第一次”让我们对这款宝马2系Active Tourer充满了好奇和期待。

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        曾几?#38382;保?#21518;轮驱动、直列六缸发动机、50:50前后重量配比、驾趣至上这些不可或缺的元素让众多车友奉为宝马?#25918;?#22522;因中的经典。而这一次2系Active Tourer的出现却在很大程度?#31995;?#35206;了我们对一辆宝马车的“刻板印象?#20445;?#23427;试图用看似稳重却不失家族特点的外形和一颗并不怎么“安分”的动力系统告诉我们,作为宝马旗下的首款家用多功能轿车,它不仅宜家,也十分宜驾。

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        第一眼印象:最不像宝马的宝马

        印象中的宝马总给人一种冲劲十足、蓄势待发的感觉。而见到这辆2系Active Tourer的第一眼,就像看到一个憨厚的老实人正静静地等待你的到来。虽然被称为运动旅行车,且从造型上看更像是一辆MPV,但官方对其的定位仍属于紧凑型轿车。由于它的车高和并不算长的车头,让它少了一丝动感,但前?#36710;?#23453;马基因依旧突出。

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        值得一提的是,宝马2系运动旅行车产自于宝马全新的UKL平台,与新一代MINI是同平台车型,但从个头上看还是要大气一些。从尺寸上看,它相较于直接竞争对?#30452;?#39536;B级在高度和宽度上而言还是颇有优势的。

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        宝马2系Active Tourer的前?#25104;?#35745;还是采用宝马式设计,更加立体的双肾格栅、“天使眼”的?#25353;?#28783;设?#39057;?#37117;是经典的宝马的元素。引擎盖上凸起的线条更是颇具动感之美。

        宜家宜驾 武汉试驾宝马2系Active Tourer

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        大灯组虽然没有采用宝马最新的“开眼角”设计,但天使眼的造型依然耐看。2系运动旅行车三款车型中,218i运动设计套装和220豪华设计套装车型均配备了LED大灯和日间行车灯,低配的218i领先型则使用的是卤素大灯。

        另外,?#25353;?#28783;还具备远光自动控制功能,当车速超过50km/h时,它可以自动评估外部光线条件、监测迎面来车和前方行驶车辆,根据需要在近光灯和远光灯之间切换。

        宜家宜驾 武汉试驾宝马2系Active Tourer

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